El
domingo 26 de enero de 2020, se hizo oficial el aumento del pasaje
del transporte subterráneo Metro de Caracas. Con este incremento, la
tarifa del Metro sube 2.400%. Sin embargo, su costo sigue siendo muy
bajo, pues equivale a 0,013 centavos de dólar (de acuerdo con la
cotización del dólar Dicom: 74.243 Bs.), pero, muy costoso para
quienes ganan poco. Lo otro, tantas medidas económicas de las cuales
se quedan a destiempo.
La
compañía estatal de transporte no había aumentado el precio del
pasaje desde mayo de 2019, cuando estableció que el pago sería de
40 bolívares. No obstante, ante la falta de efectivo e incluso de
personal que vendiera los boletos, casi nunca se cobraba el traslado.
Muchos torniquetes, por ende, estaban liberados, todo conllevo a la
decadencia del sistema de tan importante transporte masivo.
Al
respecto, el 28 de mayo de 2019, hice publico una propuesta desde mi
cuenta tuiter (@CONCIENCIA555),
que fue muy comentada y considerada por la mayoría de los usuarios
de las redes sociales que hacen vida en Caracas, los cuales
aplaudieron la iniciativa que proyectaba una mejoría de dicho
sistema, sin embargo, fue tomada en cuenta 8 meses después, muy
lentos para tomar acciones y decisiones a favor de las masas. Como lo
dije antes, toman medidas a destiempo y más, cuando ya los sueldos y
salarios están devaluados por la hiperinflación, medidas que
perjudican hoy día el bolsillo del pueblo venezolano.
Si
el gobierno nacional tomará en consideración el Art. 91 de la
Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, el cual
dice:
“Todo
trabajador o trabajadora tiene derecho a un salario suficiente que le
permita vivir con dignidad y cubrir para sí y su familia las
necesidades básicas materiales, sociales e intelectuales. Se
garantizará el pago de igual salario por igual trabajo y se fijará
la participación que debe corresponder a los trabajadores y
trabajadoras en el beneficio de la empresa. El salario es
inembargable y se pagará periódica y oportunamente en moneda de
curso legal, salvo la excepción de la obligación alimentaria, de
conformidad con la ley.
El
Estado garantizará a los trabajadores y trabajadoras del sector
público y del sector privado un salario mínimo vital que será
ajustado cada año, tomando como una de las referencias el costo de
la canasta básica. La Ley establecerá la forma y el procedimiento”.
Por
lo antes expuesto, todos los venezolanos deberían de tener un
salario digno por encima de la inflación, pero hay que destacar el
tema de las sanciones financieras impuesta por el Gobierno de los
Estado Unidos (EE.UU.) contra Venezuela, las cuales han tenido
múltiples impactos negativos, afectando directamente a todo el
pueblo obrero y trabajador.
Las
sanciones afectan directamente a PDVSA, Al limitar las transacciones
con la estatal petrolera, significa que se limitará el único
suministro de divisas en el país, lo que afectaría al sector
industrial, puesto que antes de las sanciones los empresarios tenían
un acceso limitado a las divisas, ahora les será más complicado
adquirirlas. Todo eso a conllevado a la caída de los precios del
petroleo y a la decadencia de los sueldos y salarios, tanto en la
Administración Pública como en la Privada.
La
mayoría de los venezolanos conoce muy bien los efectos de las
sanciones para la compra de repuestos y otros materiales, hasta
cierto punto; no podemos dejar de un lado los altos índices de
corrupción que impacta a diario al ciudadano común que queda
desmoralizado.
Continuando
con los efectos negativos de no tomar medidas a tiempo a conllevado a
la incontrolable especulación, al bachaquerismo o sea, a la
informalidad económica en todo el territorio nacional. La
incertidumbre, la injusticia se hace ver en cada esquina.
El
responsable del Metro de Caracas, tiene que dedicarse a ejercer su
servicio aplicando las leyes y normas, no permitir más buhoneros en
la entrada de las estaciones, ya que muchos de esos trabajadores
informales le quitan calidad al servicio y mejoría en toda la
infraestructura de dicho sistema, ya que está muy decadente.
Asimismo, para recuperar el sistema Metro hay que aplicar de manera
constante mantenimiento preventivo de todos los equipos, para lograr
todo lo antes expuesto, tendrían que colocar una tarifa mínima de
1/2$ sólo para mantener el servicio en óptimas condiciones; también
es oportuno colocar publicidad comercial convierte en un elemento de
dinamización comercial y pago para los trabajadores del transporte
masivo, Metro de Caracas.
Si
cumplen con todas las propuestas y exigencia que exponen los usuarios
que usan el Metro de Caracas, jamás colapsará.
Marvin
Mijares
Tuiter
- @CONCIENCIA555
Correo:
venezuela6mundo@gmail.com
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